Prvo, meni se ne sviđa odabir naziva "Oko sokolovo" jer je to nadimak našeg borca iz prvog svetskog rata čija je fotografija u izvidničkom stavu jedan od simbola tog rata.
Drugo, sve je naopako jer je Beograd odvratan grad za život, mimo svake regulacije i urbanističkog smisla su prenatrpali zgrade na svakom ćošku, centar je kao betonski lavirint, uskratili ti pravo n parking a za svako zaustavljanje ili nepropisno parkiranje deru.
Metroa nema jer je bar tri metroa ukradeno u poslednje tri decenije a gradski prevoz je ispod časti ljudskog dostojanstva-prebukiran grad koji maltretira ljude koji žive u njemu.
Dalje, grad funkcioniše po meri profita a u poslednje vreme i turista, a ne po meri ljudi koji u njemu žive, da je imalo pameti prva dva sata bi bila svuda besplatna, a odnošenje vozila paukom bar 5 puta jeftinije jer je ovo sada i odnosu na naše plate isto kao da u Nemačkoj košta 2000 evra.
I danas dan u Prištini se ne naplaćuje parking nigde osim na privatnim parkinzima.
Preporuke:
46
3
2
nedelja, 27 septembar 2020 14:32
Tačno
Prvo, meni se ne sviđa odabir naziva "Oko sokolovo" jer je to nadimak našeg borca iz prvog svetskog rata čija je fotografija u izvidničkom stavu jedan od simbola tog rata
Niko nije odabrao naziv "Oko sokolovo", nego je to eto Vesićeva suluda ideja. Čemu uopšte naziv džipovima? Skretanje pažnje sa pitanja cene istih. Valjda da narodu bude simpatično plaćanje kazni i skidanje kože sa leđa.
Da bude još luđe, nemaju sva ta vozila ispisan naziv, već samo jedno koje je i reklamirano!
Zašto uopšte prihvatamo njihove (SNS) nazive bilo čega?
Tako su počeli i da izmišljaju raznorazna imena deonicama autoputeva, što u Srbiji nikada nije bilo.
Preporuke:
44
0
3
nedelja, 27 septembar 2020 15:18
tako
Beograd je, jednostavno, prenaseljen. Ako se hoće uvesti red onda se mora krenuti sa decentralizacijom. To prvo, a nakon toga i sa obuzdavanjem građevinske mafije, izgradnjom metroa, komunalnim redom (npr. da ne mogu biti apoteka do apoteke, da svaka prodavnica mora imati dostavni parking itd.). Pošto se, naravno, ništa od ovoga nikada uraditi neće, i u buduće ćemo čitati ovakve tekstove.
Preporuke:
36
1
4
nedelja, 27 septembar 2020 15:33
Zvonimir Bgd
To znači da svako nepropisno parkirano i zaustavljeno vozilo mora da se ukloni, a ne da se samo snimi... logično jer ta vozila onemogućavaju ili ometaju kretanje drugih vozila, te ih je nužno što pre ukloniti.
Naravno, jer to bi i bilo u skladu sa onim čemu i služe takve službe, a to je - regulacija saobraćaja. U praksi ispada da je cilj - kažnjavanje tj. popuna budžeta po svaku cenu.
Primer za ovo je čuveni "pauk". Vlasnik vozila koji pauk odnese finansijski će biti bukvalno ojađen, o čemu je napisao i prethodni komentator. Cena tog zadovoljstva je negde na nivou polovine prosečne mesečne plate. I sve bi donekle bilo u redu kada bi pauk upotrebljavali za ono čemu i služi - da ukloni vozila koja blokiraju saobraćaj.
Međutim, u centru grada pauk nosi (nepropisno) parkirana vozila sa dela širokih trotoara gde ne smetaju ni saobraćaju, ni pešacima. U isto vreme, odmah pored kafića, nalaze se nepropisno parkirana ("besna") vozila na samom kolovozu! Njih pauk ne dira.
Preporuke:
42
0
5
nedelja, 27 septembar 2020 15:35
Zoran
Slažem se sa predlogom da treba uvesti i UVO sokolovo (za kontrolu buke svake vrste) i NOS sokolov (đubre se baca na sve strane).
Preporuke:
29
0
6
nedelja, 27 septembar 2020 15:57
Miloš
U isto vreme, odmah pored kafića, nalaze se nepropisno parkirana ("besna") vozila na samom kolovozu!
"Besna" vozila ne postoje! Automobil kao predozno sredstvo i mašina ne može biti besan. To mogu biti ljudi ili životinje. Nigde na zapadu se ne koriste takvi izrazi. Takođe i "bahata vožnja", "bahato parkiranje", "nasilnička vožnja" i slično...
Izum srpskih medija ka širenju mržnje prema transportnim sredstvima koja su više od sto godina u upotrebi.
Preporuke:
8
37
7
nedelja, 27 septembar 2020 16:44
Nista ne razumem
Sledeci lukavi plan neka im se zove "mudo labudovo"? Jasno je da je banditima na vlasti i njihovim kriminalnim pajtasima iz raznih agencija i radnih grupa, cilj sticanje protiv-pravne imovinske koristi i masovna pljacka stanovnistva. Svo njihovo zaklinjanje da to rade zbog "bezbednosti saobracaja" je suplje. Vezivanje pojasa, paljenje svetala po danu, beskonacni pregledi i atesti, kontradikorni propisi u uredbe imaju za cilj samo pljacku i nista drugo. Niti su likovi koji donose ta pravila kvalifikovani, a ni moralni da o tome odlucuju. 90 % drzavnih regulatornih agencija, tela, radnih grupa ove lopovske drzave treba rasformirati i krivicno goniti. Parking servis, komunalna policija je izum DS-a smisljen za pljacku gradjana i pranje para. Sada je tu bandu preuzeo SNS. Ove banditske organizacije treba ukinuti, njihove rukovodioce pohapsiti, a one koji su ih osnovali i formirali goniti do sudnjega dana. Parking servis je leglo kriminala. Srbija je lrglo kriminala.
Preporuke:
40
1
8
nedelja, 27 septembar 2020 18:28
penzioner Cviko,
Pokušaću da sumiram. Centar Beograda ima "fijaker ulice" i ovovremeni saobraćaj ne može da funkcioniše kao u delovima grada sa ulicama velike protočne moći i velikog broja parkinga. Svi hoće da žive u strogom centru grada. Bili bi najsrećniji da sa kolima pomoću lifta uđu usvoje stanove... Kao što se ne može nositi obuća nekoliko brojeva manje od potrebne tako se više ne može voziti u centru grada. Centar grada se mora pretvoriti u pešačku zonu sa javnim prevozom. Druge nema. A zašto je uvedeno "oko sokolovo"? Da bi se even. demonstracije držale pod kontrolom. Da bi se naplaćivanjem kazni punio budžet grada i indirektno nečiji džep... Inače izviđači srpske vojske iz prvog svetskog rata bili su ljudi sa sela, koji su živeći na selu od malih nogu učili "čitanje" prirode. Zahvaljujući tome lako su uočavali neprijatelja i tako spasili živote velikog broja srpskih vojnika. Danas takvih ljudi gotovo da nema. Davanjem imena oko sokolovo vozilima, može se tumačiti i kao Srbe na Srbe...
Preporuke:
25
1
9
nedelja, 27 septembar 2020 21:47
Marko
Beograd izliva živu kanalizaciju u svoje reke. Nema kolektora za otpadne vode, a luđaci iz SNS-a i prijatelji iz pokojnog DS-a grade stadione i nabavljaju od gazde iz Britanije preskupa za održavanje auta sa njihovim sistemom nadgledanja. Oko sokolovo je direktan prevod Hawk Eye-a. Inače, kazne idu u London na procesiranje, a potom se vraćaju u BG robovima na naplatu. Takav je ugovor. Toni Bler ubire kajmak.
Preporuke:
36
0
10
ponedeljak, 28 septembar 2020 22:34
Bojan, Priština
Tačno
Jedan izvod iz Politike:
"Njegova fotografija ušla je u udžbenike, arhive, muzeje, knjige iz istorije, ukrašavala je bine i pozornice, pozivnice za razne skupove, omote knjiga („Solunci govore” Antonija Đurića, „Moj otac Oko Sokolovo” Blagoja Matića) i gramofonskih ploča („Marš na Drinu”). On je postao simbol nepokornosti, herojstva i nepobedivosti, odanosti narodu i otadžbini. Dugo se nije znalo ko je junak sa slike koja je obišla svet, a ni on sam punih pedeset godina nije znao da njegova ratna slika kruži po svetu.
Sada se već zna da je reč o Draguti nu Matiću, ratniku iz Zaplanja, najpoznatijem izviđaču srpske vojske, koga su, u vreme dok se nije znalo ko je na slici, prozvali Oko Sokolovo,
Od jedna asocijacije na nešto hrabro i herojski, nacionalno, ispoganili smo je nešto u skroz suprotno.
Preporuke:
8
0
11
utorak, 29 septembar 2020 04:41
Marko
Beograd izliva živu kanalizaciju u svoje reke. Nema kolektora za otpadne vode, a luđaci iz SNS-a i prijatelji iz pokojnog DS-a grade stadione i nabavljaju od gazde iz Britanije preskupa za održavanje auta sa njihovim sistemom nadgledanja. Oko sokolovo je direktan prevod Hawk Eye-a. Inače, kazne idu u London na procesiranje, a potom se vraćaju u BG robovima na naplatu. Takav je ugovor. Toni Bler ubire kajmak.
.jpg)
Drugo, sve je naopako jer je Beograd odvratan grad za život, mimo svake regulacije i urbanističkog smisla su prenatrpali zgrade na svakom ćošku, centar je kao betonski lavirint, uskratili ti pravo n parking a za svako zaustavljanje ili nepropisno parkiranje deru.
Metroa nema jer je bar tri metroa ukradeno u poslednje tri decenije a gradski prevoz je ispod časti ljudskog dostojanstva-prebukiran grad koji maltretira ljude koji žive u njemu.
Dalje, grad funkcioniše po meri profita a u poslednje vreme i turista, a ne po meri ljudi koji u njemu žive, da je imalo pameti prva dva sata bi bila svuda besplatna, a odnošenje vozila paukom bar 5 puta jeftinije jer je ovo sada i odnosu na naše plate isto kao da u Nemačkoj košta 2000 evra.
I danas dan u Prištini se ne naplaćuje parking nigde osim na privatnim parkinzima.
Niko nije odabrao naziv "Oko sokolovo", nego je to eto Vesićeva suluda ideja. Čemu uopšte naziv džipovima? Skretanje pažnje sa pitanja cene istih. Valjda da narodu bude simpatično plaćanje kazni i skidanje kože sa leđa.
Da bude još luđe, nemaju sva ta vozila ispisan naziv, već samo jedno koje je i reklamirano!
Zašto uopšte prihvatamo njihove (SNS) nazive bilo čega?
Tako su počeli i da izmišljaju raznorazna imena deonicama autoputeva, što u Srbiji nikada nije bilo.
Naravno, jer to bi i bilo u skladu sa onim čemu i služe takve službe, a to je - regulacija saobraćaja. U praksi ispada da je cilj - kažnjavanje tj. popuna budžeta po svaku cenu.
Primer za ovo je čuveni "pauk". Vlasnik vozila koji pauk odnese finansijski će biti bukvalno ojađen, o čemu je napisao i prethodni komentator. Cena tog zadovoljstva je negde na nivou polovine prosečne mesečne plate. I sve bi donekle bilo u redu kada bi pauk upotrebljavali za ono čemu i služi - da ukloni vozila koja blokiraju saobraćaj.
Međutim, u centru grada pauk nosi (nepropisno) parkirana vozila sa dela širokih trotoara gde ne smetaju ni saobraćaju, ni pešacima. U isto vreme, odmah pored kafića, nalaze se nepropisno parkirana ("besna") vozila na samom kolovozu! Njih pauk ne dira.
"Besna" vozila ne postoje! Automobil kao predozno sredstvo i mašina ne može biti besan. To mogu biti ljudi ili životinje. Nigde na zapadu se ne koriste takvi izrazi. Takođe i "bahata vožnja", "bahato parkiranje", "nasilnička vožnja" i slično...
Izum srpskih medija ka širenju mržnje prema transportnim sredstvima koja su više od sto godina u upotrebi.
Jedan izvod iz Politike:
"Njegova fotografija ušla je u udžbenike, arhive, muzeje, knjige iz istorije, ukrašavala je bine i pozornice, pozivnice za razne skupove, omote knjiga („Solunci govore” Antonija Đurića, „Moj otac Oko Sokolovo” Blagoja Matića) i gramofonskih ploča („Marš na Drinu”). On je postao simbol nepokornosti, herojstva i nepobedivosti, odanosti narodu i otadžbini. Dugo se nije znalo ko je junak sa slike koja je obišla svet, a ni on sam punih pedeset godina nije znao da njegova ratna slika kruži po svetu.
Sada se već zna da je reč o Draguti nu Matiću, ratniku iz Zaplanja, najpoznatijem izviđaču srpske vojske, koga su, u vreme dok se nije znalo ko je na slici, prozvali Oko Sokolovo,
Od jedna asocijacije na nešto hrabro i herojski, nacionalno, ispoganili smo je nešto u skroz suprotno.