Takva bi trebala da bude intiligencija srpskog naroda. kao Branislav Ristivojević. Takva je srpska intiligencija i bila nekada, sve do drugog svetskog rata, dok je nove komunističke vlasti nisu uništile, što fizičkim likvidacijama, što zaplašivanjem potkupljivanjem , i na druge načine. Ovaj napis autora ima veću težinu od svega što je do sada govorila ili napisala današnja vlast. Nažalost, današnji mediji, osim častnih izuzetaka, popularišu i forsiraju sve dijametralno suprotno interesima naroda. U čijim su rukama, to i ne čudi.

Ovo je clanak kome nista nemoze oduzeti. Ja mislim da ce se taj auto-put, u buducnosti, nastaviti do Sofije jer je to prvenstveno interes SAD da poveze svoje baze u Sredozemlju sa Bondstilom i bazama u kolonoji Bugarskoj.

Autoput Nis-Pristina gradi se prvenstveno u interesu SAD kako bi one povezale svoje baze u Sredozemlju sa Bondstilom i bazama u koloniji Bugarskoj. Iz Nisa autoput ce biti nastavljen do Sofije, a srpski politicari ce pricati bajke i zaglupljivati narod.

Kao prvo želeo bih da naglasim značaj informacije koju daje kolega "sale".

Dugoročno strateški gledano ta albanska transverzala će ipak biti promašaj. Evo zašto.

Albanci su planinski narod sa područja na granici Avganistana i Pakistana. ONi nemaju afinitet, niti običaje, niti odjeću za more. "Albanski" deo Jadranskog mora je odiuvek bio italijanski,a ranije rimski interes. Samo stanovništvo u tom području su ili albanizirani Grci, ili albanizirani Srbi, ili albanizirani Vlasi koji predstavljaju u stvari retoromansko stanovništvo koje je tračkog etničkog porekla. Albanci više inkliniraju brdskim krajevima, albanci pakistansko-veziristanskog porekla.

Dakle Albanci brđani stočari se pomeraju ka severu, a jug Albanije se čisti i počinje ITALIJANIZACIJA juga Albanije.

Nasilna albanizacija i ranije islamizacija u Albaniji, Albanizacija pod Hodžom počinje da se odmotava i započinje dealbanizacija, odnosno etička podela Albanaca.

Amerikanci su zaigrali na pogrešnu kartu.

Glavni geostrateški događaj je velika seoba naroda sa Srednjeg Istoka u koju se Albanci muslimani potpuno uklapaju i po izgledu, boji kože, rasi, jeziku, običajima i istoprijskim geostrateškim ciljevima, a to je islamizacija Evrope.

Sa druge strane polovina koja je nasilno albanizirana preko jezika u doba Envera Hodže i koja je nasilno udaljena od izvornih religija, pravoslavnog i manjim delom katoličkog hrišćanstva, sve manje postaje "albanska" odnosno ne prepoznaje svoj interes u sklopu te velike islamske seobe naroda, jer oni su starosedeoci na Balkanu. Bilo da se radi o Grcima, Srbima ili Vlasima u odnosu na Albanc, koji nisu ilirskog nego pakistanskog porekla što je višestruko potvrđeno u svim britanskim univerzitetima.

Dakle svako leti svome jatu, Albanci islamci svojoj braći sa Srednjeg Istoka, albanizirani "albanci" ka Italiji i Grčkoj. Čak se polako, ali sigurno vraćaju svojim izvornim religijama. Hrišćanstvu. Raste broj i pravoslavnih i katoličkih crkvi u Albaniji.

Kao što sam i ranije pisao, Balkanska raskrsnica zvana Jugoslavija, kojoj je Srbija kružni tok, je od izuzetnog strateškog značaja za NATO ali isto tako i za Rusiju. NATO je svoju stratešku osnovicu sa Apeninskog prebacio na Balkansko poluostrvo. Koliko je Balkan značajan govori i podatak da je Čerčil predlagao da se iskrcavanje umesto u Normandiji, izvrši na Balkanu.... Sada su obe strane postale svesne ovog. I Kinezi se uključuju u ovo, pre svega kroz trgovinu i transport. Šta će biti ili neće biti teško je kazati. NATO "gura" prema Rusiji. Rusija opet podržava Republiku Srpsku a pokušava i šire. Meni se nameće jedno prosto pitanje. Šta ako Albanci ne budu zadovoljni sa autoputem pa u znak protesta odu u Italiju i negde daleko? Taj put nije isplativ. Uskoro, slušaćemo priče "navijenih Srba", kako će se još 9 aerodroma koje je izgradila JNA na području Srbije, modernizovati za lokalni avio saobraćaj. Koliko su takvi aerodrom rentabilni u zemlji u kojoj privreda ne radi? Dokazaće priča...

Pa hoće čovek da odlazi u mesto iz kojeg mu je otac. A voli da se vozi autoputem. Priča se da već liju spomenik u istoj livnici gde je izliven spomenik Bilu Klintonu u Prištini.

Kažu, ne mogu samo da se odluče za kalup sa ili bez naočara.

Autoput treba samo da obezbedi da u sledećoj "pobedi mira" Srbi makar autoputem napuste Kosovo

Ovo je "sramota" kakvim putevima su Srbi posle "pobede mira" napuštali svoja ognjišta, a vojska i policija sopstvenu državu...

https://youtu.be/CfbP1HM4oTs

Dva dana "ugasiš svetlo" tada "beogradu na savi" a sada "beogradu na vodi" i hipnotisana gomila ostane bez tv programa sve će da predaju i kapituliraju...

Neverovatno srpska vlada pravi put za Veliku Albaniju.

Po dolasku na vlast i Hitler je gradio pruge i autoputeve, pripremajući putnu infrastrukturu za transport naoružanja i trupa.
I naš instalirani potrčko i najveći lažov i paćenik Srbije, je dobio zadatak od svojih gazda da izradi ovaj autoput i on će to učiniti makar svi Srbi polomili vrat vadeći bajati hleb iz kontejnera.
Autoput je potreban Amerima radi što efikasnijeg transporta iz i u Bonstil, a i Šiptarima jer smatraju taj deo Srbije svojim.
Srbija je kroz istoriju pretrpela i izdržala mnoge najezde; najezdu Turaka, Austrougara, Nemaca, NATO scvinja, komunističku diktaturu, pa i petooktobarske izrode, ali ovog malog laživog vuka, neće.

Neasvaltirani putevi, blato I rupe, autobusi u stanju raspadanja, ulicne svetiljke rade po mesec dana, na zamenu se ceka 2-2.5 meseca, onda opet rade do prvog vetra ili kise. U tim uslovima deca, stari I bolesni zive.
"Bravo" Vucicu, asvaltiraj puteve da bi NATO-zlocinci I Siptari lako, udobno i civilizovano putovali, koga briga za srpsku decu, mlade, bolesne I stare

Kme,kme,kuku,kuku! I kad sve to znamo i opisujemo bolje od Andrića,šta će mo da preduzmemo? Kukamo ko zadušne babe na groblju,postali smo nacija koja samo kmeči,kuka i čačka nos! Što da ne pravi autoput Šiptarima,može mu se,da nećete možda vi da ga sprečite? Čovek ladno sa partijskom vojskom poruši Hercegovačku ulicu u centru Beograda i šta?! Umesto što kukamo,smišljajmo kako ovo zlo da najurimo sa vlasti!

Koliko god to zvučalo čudno, Tadić se u ovoj stvari pokazao boljim upravo zbog Vučića. Da je Tadić pokušao da odradi pola ovoga što je Vučić odradio, taj isti Vučić bi ga objesio na Terazijama. Tako se i preporučio svojim zapadnim gazdama. Zato i dobija neprestane pohvale za svih strana. Čak ga onaj nesretnik neki dan nazva državnikom, a ne samo "pukim političarem."

Inače, odlična poenta teksta. Od naših para ćemo da pravimo autoput za tuđe potrebe, umjesto da ih gradimo tamo gdje su nam stvarno potrebni.

Narodna izreka: međ slepcima i ćorav se za vođu bira. ovo je nastalo kad su Srbi bili normalan narod.

Danas važi: međ ludima i budale se za vođe biraju. To važi za sadašnje Srbe.

Ovo je angloatlantska rabota, odavno to guraju ali Tadić nije dao, Vučić naravno i Dačić i JULin daju!
Zaista istinito od ove dvojice Francuza jer o tome se ovde i radi "(tekst potpisuju Jean Arnault Derens i Laurent Geslin) u uglednom Le Mond Diplomatique, u broju 662 od maja 2009. godine.[5] Prema ovom dvojcu renomiranih autora ciljevi su primarno politički odnosno geostrateški. Na prvom mestu tu je geostrateško povezivanje prostora koji treba da budu uključeni u buduću Veliku Albaniju, zatim čišćenje preostalih Srba sa prostora gde treba da prođe trasa puta i povezivanje baze Bondstil sa albanskim lukama na Jadranskom moru"

Taj autoput je i alternativa za Bugarsku i Rumuniju ako se bilo šta čudnog dogodi sa Crnim morem, Bosporom i Dardanelama. A li taj autoput je i mogučnost za zaradu od putarina Srbije. Tim auto putem če dolaziti i odlaziti praktički sva roba kopnenim putem na i sa KiM. A KiM iako je trenutačno u lošem ekonomskom stanju tamo ipak živi 1.5-2 miljona ljudi koji nešto proizvode, a to što proizvode moraju da isporuče kupcima, da bi mogli da prežive.

Odlično primjećeno, da treba autoputevima povezati Republiku Srpsku sa Srbijom i da u tom pravcu treba da ide geostrateškakomunikaciona mreža.

Treba napraviti najmanje stotinu mostova na Drini, da spajaju Srbiju i Srpsku i obavezno treba pokriti mostovima Bijeljinu, i sa sjevera i istočno, obavezno.Hrvati grade most na Svilaju da poveću bošnjačko-hrvatski kanton.

Broj đaka prvaka u Albaniji u poslednjoj deceniji je prepolovljen!
Tako je ovog septembra u školske klupe po prvi put selo 27.000 dece, dok je 2006. godine u osnovne škole zakoračilo 60.000 prvačića, podaci su albanskog Ministarstva obrazovanja.
Stručnjaci Instituta za statistiku kao razlog ovog zabrinjavajućeg trenda navode emigraciju, planiranje porodice i kasno stupanje u brak.
Drastično smanjenje broja novorođene dece rezultiralo i drugim negativnim trendovima u ovoj zemlji. Tako je pre deset godina prosečna starost stanovništva bila je 31,6 godina, a sada je uvećana na 37,2 godine.

narod vaspitavan na pesmi ORanje Kraljevića Marka ne može da shvati da ovaj put više koristi Srbima i Grcima nego ALbancima ..

ovaj varvarin intelektualac je slika i prilika naše elite

"Srbija će, prema rečima premijera, izgraditi o svom trošku (kao što su nas Austrijanci naterali da o našem trošku gradimo njihovu prugu)"

baš nam smeta ta poruga sve ove decenije, daj da je srušimo, šta će nama pruge kanali i putevi

Ovaj "drugosrbijanac" koji se potpisuje njima omiljenim brojem "92" kaže da ga se "ne tiču prostori koje kontrolišu Albanci"! Vjerovatno će isto to govoriti i kada Albanci stignu do rampe u Bubanj Potoku jer još uvijek nisu u "krugu dvojke", mada oni gotovo sigurno neće imati ništa protiv toga!

Vi se na ovim stranicama redovno rugate sa mojim imenom ( iako to nije moje pravo ime nego nik ) rugate se sa mojim zdravljem, sa mojom pameću i slično. Kad vam ja kažem da su takvi postupci varvarski, odnosno da ste i vi i svako onaj ko tako postupa, ruga se sa imenom, zdravljem i slično, bez obzira da li je to osnovano ili ne, varvarin, vi me optužujete da sam ja rasista.

Naravno o onome šta ja kažem ne raspravljate.

I ja sam zaključio da vi imate neku veliku silu iza sebe. Možda i Srbi i autor teksta koji komentarišemo zaista misle da ste vi neka sila i da ste opasni. Pa da vidimo šta kaže Vikipedija.

Albanija 2 300 000 stanovnika. Od toga po albanskim izborima 80% Albanaca, a po grčkim nema ni 60%( Grci, Cincari, Srbi, Romi )

Ukupno 20 000 vojnika. 150 tenkova iz prošlog veka. Prve polovine i 100 oklopnih vozila.

Ta vojska je potpuno bezvredna, čak i sa 1 600 000 Albanaca na Kosovu i 500 000 u Makedoniji. Ako su te brojke tačne, a nisu.

Vaša sila je ravna nuli.

@Boško,
Prvo pitanje koje se nameće jeste koju ste istoriju učili. Dalje, koji su Vam izvori. Po ovom što ste napisali, tanki ste. Napišite nešto "jače" a ja ću i dalje po svom.

Kao i autor većina komentatora geostrategiju doživljava kao vojno pitanje ili ratno pitanje a ona nije samo to,naprotiv ona je danas pre svega ekonomsko pitanje i još mnogo toga.Svima je jasno i to ova karta pokazuje, da su Albanija i sad "nezavisno Kosovo" države koje su slepo crevo.One nemaju konekciju ni sa jednim značajnijim kopnenim evropskim koridorom.Džaba što su izgradili auto put Priština-Drač, sa državnog aspekta taj auto put ne vodi nikuda,sem komunikacije između njih,ali su i dalje slepo crevo za ostatak Evrope(kao i Sarajevo i zato im je potrebna konekcija preko Brčkog koji je nekakav"distrikt"). Ove dve države u takvoj poziciji nisu ekonomski i u svakom drugom pogledu održive.Problem je,zašto država Srbija koja je u nezavidnoj finansijskoj situaciji uzima kredit da bi izgradila konekciju Albaniji i Kosovu?Jedina aternativa Albaniji i Kosovu je put preko Skoplja koji zaobilazni a Makedonci sigurno neće se zaduživati da im omoguće tu konekciju.Vidimo da Srbija hoće,zašto?

Uvredljivi komentari na bilo čiji račun nisu potrebni na ovom mestu zaista.
Hvala autoru teksta na argumentovanom zapažanju jednog besmisla, po ko zna koji put kod nas. To me je podsetilo na period posle drugog svetskog rata kada se industrijalizacija često besmisleno sprovodila. Ova vlast nema kočni mehanizam i ovo je samo jedan od naloga koji moraju da ispune, i što oni i čine bez razmišljanja, što se od njih i očekuje - sve u korist naše štete, a moguće nečije koristi.