Управо то растуће домаће тржиште је и обезбедило да Индонезија не осети финансијску кризу нити смањену светску потражњу. А самим тиме што овај архипелаг наставља да "гаји" своју потрошачку класу обезбеђује његову економију и од свих евентуалних будућих шокова.
Ово је суштина напретка. Поред тога, економски независна држава може да буде и политички независна.
Дај боже да се због ускоро не нађе на удару глобалиста.
Препоруке:
57
1
2
среда, 13 фебруар 2013 22:32
Milos
Bojim se da ne moze, jer smo mi kolonija i da bismo to i ostali neophodno je da nam ekonomija i privreda konstantno budu na ivici propasti. Uopste nije problem da mi postepeno ojacamo (poljoprivredni potencijal, vodne snage, nesto rudnih bogatstava i jos dosta toga), ali nam to zapad nece dozvoliti. Npr. mi smo dobri u proizvodnji oruzja ali smemo da ga prodamo samo onome i onoliko koliko nam Amerika dozvoli. Mi imamo odredjene potencijale, kao uostalom i gotovo svaka druga zemlja na svetu, ali razvoj tih potencijala sabotira zapad jer jedino slaba i ekonomski zavisna Srbija im je poslusna. Ne zelim da mracim, ali ja ne vidim kako se mozemo izvuci iz te situacije. Vukadinovic je u jednom od svojih tekstova prosle godine napisao sjajnu recenicu o zapadnim mocnicima:"Srusice svaku vladu, otpisati svakog politicara i oblatiti svaku licnost koja im se nadje na putu". Stvarno ne vidim kako se mozemo odupreti njihovom uticaju i kontroli.
Препоруке:
49
3
3
четвртак, 14 фебруар 2013 00:30
Marko Gay
Indonezija je verovatno najodvratnija zemlja u kojoj sam ikada bio.
Jad i beda, stariji ljudi bezubi, nema trotoara, mladi vas preklinju da ih izbavite.
Korupcija, kriminal i prevare na svakom koraku, podvaljuju kad vracaju kusur ili menjaju novac, podvaljuju cak i kad vam mere prtljag na aerodromu (meni su npr doddali 10 kg, a onda smo se cenjkali!).
Najveci kuriozitet: naplacuju vam i kad ulazite, a i kad izlazite iz zemlje.
Verujte mi, platili biste i vi, kao i ja, koliko god je potrebno, samo da se izbavite iz te rupe od drzave u koju ste greskom, iz radoznalosti, zalutali.
Препоруке:
17
34
4
четвртак, 14 фебруар 2013 00:40
old fashion Србин
није поента само у томе да напредне економије дођу у Србију, много је битније да пре тог доласка почистимо канцер који нас убија, канцер у виду ЕУ тирана и њихових послушника у нашој владајућој класи. Без тог потеза неће нам помоћи ни 10 Индонеѕија, све ће их појести халапљиви апетити српских еурофанатика.
Препоруке:
34
1
5
четвртак, 14 фебруар 2013 00:52
Свјатослав
Интересантно. Срби стално откривају нека чуда која ће их спасти. Што су дубље у..., то су и чуда већа. Ево ома долазе шеици, бедуини...да нам пруже руку, јер ето они су тако као англо-саксонске колоније дошки до чуда.
Препоруке:
27
3
6
четвртак, 14 фебруар 2013 00:58
Impuls
@Marko Gay
A u kojoj ste vi to rupi u Indoneziji bili? Aerodrom u Džakarti je jedan od lepših na kojima sam bio, nisam se sa nikim cenkao, a sam grad je kao i svaka svetska metropola. Što se tiče zamene novca, nisam primetio da po menjačnicama ili bankama nešto prepiru. Problem je kad ljudi plaćaju dolarima na pijaci ili tako nešto, onda se ljudi, prodavci na pijaci inače, cenjkaju kao i svuda na svetu. Tako da mislim da ili ste bili u Indoneziji pre više godina ili jednostavno pišete gluposti. Pozdrav
Препоруке:
54
0
7
четвртак, 14 фебруар 2013 01:14
Gordana
U sto nas je krenulo!!!: Turska, Emirati, Azerbejdzan,Indonezija,...Sve svetske ekonomske sile, nama tradicionalni prijatelji, trzista bliska i poznata,...
Nema razloga za brigu, Srbiju ocekuje "blistava" buducnost!
O Boze, spasi nas!
Препоруке:
14
15
8
четвртак, 14 фебруар 2013 01:18
маре.
Какав је то успех што тих 45 милиона прима 3.500$ месечно кад је остатак гола беда,Индожена има 240.000.000..Иста је прича и са Кином и Индијом,то су економоје великих бројева од којих обичан човек неће да види корист. Истина је да је у тим земљама стала новонастала елита која живи одлично,али остатак је беда..Прекоокенаски крузери су препуни Индонежана,Филипинаца..
Препоруке:
18
5
9
четвртак, 14 фебруар 2013 01:21
Marko Gay
@ Impuls
Tako da mislim da ili ste bili u Indoneziji pre više godina ili jednostavno pišete gluposti.
Bio sam na odmoru na Baliju 2011-e, dakle otprilike pre godinu i po.
Препоруке:
4
16
10
четвртак, 14 фебруар 2013 07:51
Србољуб Савић
@ Marko gay
Da li vi imate bilo koje culo i ista u ...?
S. Savic
Препоруке:
9
1
11
четвртак, 14 фебруар 2013 08:49
Србољуб Савић
Честитка и захвалност аутору. Да се тражи, потписујем.
Број становништва-кључ великог унутрашњег тржишта
Територија Индонезије ја исте дужине као Европа, од
Португала до Урала. На острву Јава, живи преко 100 м.
становика (~40%). Суматра, Борнео, Целебес и пола
Папуе, омогућују раст становништва и много више, од
500 милиона. Како сви (нешто) раде, то диже све а расте
Група о којој говори аутор.
(У целој Индонезији мање просјака него у Лисабону.)
Кинеска "мањина"-староседеоци, предузимљиви и радни,
су предузетничка "локомотива", а данас контролишу
велики проценат капитала.
Везе Индонезије са Југославијом, почеле су пре 1950,
у неколико области. Веза врха несврстаних је још увек
"кредит који уживамо" а не користимо.
Поред поменутог, до скоро смо могли овде да продајемо
знање и неке производе али све мање.
С. Савић
Препоруке:
22
0
12
четвртак, 14 фебруар 2013 08:51
Србољуб Савић
Д2 Формула извоза је познавање тржишта, пласман кроз
своје фирме али и традиционалне форме (а ми ни
присутни на сајмовима) и државно вођство (без кога,
ни оружје не иде лако).
Како Индонезија има велике резерве нафте и угља,
могли смо да добијемо концесије за експлоатацију.
Увозили за своје потребе, или продавали другима, није
Битно. Профит остаје нама.
Верујем да смо кредите могли да користимо и за инвес-
тирање овде, као што овде има, за нас довољно,
инвеститора, заинтересованих за продор у Европу.
За инвеститоре транспорт (сировина, полупроизвода и
Производа) је итекако вазан фактор, а Србија се иначе,
налази на незаобилазом путу. Због тога, инфраструктуру
-путеве, пруге, канале, аеродроме и станице, луке,
претоварне чворове („терминале“) Србија мора да
третира одговорно и са више визија, интегрисаних у
просторни план.
Индонезија нам није у „фокусу“ иако би морала бити.
С. Савић
Препоруке:
18
0
13
четвртак, 14 фебруар 2013 09:19
Србољуб Савић
Д3. Индонезија је веома велики купац аутомобила,
посебно, скупих. Поред производње (јапанских) по
лиценци, монтира и БМВ и Мерцедес-е.
Прву фабрику аутомобила добила је од Југославије.
Индонезија има фабрику авиона и хеликоптера, које
проиѕводи и монтира по лиценцама.
Своје које је пројектоваа (произвела прототип,
путничког, турбо-проп) који је напустила у кризи
( и још ...) и занемаривању кинеског тржишта,
капацитета и финансирања.
У развоју ових авиона, учествовали су и наши
инжењери из института у Жаркову.
Америчко присуство је и видљиво и невидљиво.
Западна Папуа, од Холанђана, Индонезији.
Гушење и припајање острва Тимор, па половина,
неѕависност. Догађаји 1965, Сухарто "up", па,
"down". Америчка војна база на северу (комшилук)
Аустралије (а, јуче).
Није важно, што је садашњи Председник, а "ех"
гененрал, провео неко реме, на спец. школовању
у Панами.
Тако, није-јесте, ...
Међутим, Индонезија је велика земља, и за нас
потенцијално важан партнер.
С. Савић
Препоруке:
14
0
14
четвртак, 14 фебруар 2013 09:19
Бели Орао
@Импулс. Ма пусти лика, имао је сигурно неки други проблем па му криве мењачнице.
...Чланак је супер једино сам се о`ладио кад сам прочитао да је Динкић режисер.
Препоруке:
14
0
15
четвртак, 14 фебруар 2013 16:27
ел нињо
амери намештају Индонезију Србији да јој се одуже за Косово и Метохију. јадно.
Препоруке:
2
9
16
четвртак, 14 фебруар 2013 17:31
Србин црнац, атеиста
Игром случаја сам се половином деведесетих година упознао - посредно и непосредно - с индонежанима које су међународне мисије довеле на наше просторе. То су тада били људи који су се "крстили када су видели воду из славине" или нису знали чему служи када у купатилу (наше бабе су тада причале како је један почео ложити ватру у кади јер није знао чему служи, наравно овде сигурно има много српског претеривања), али оно што овај текст показује колико се ствари брзо мењају и колико брзо Индонезија граби напред.
Препоруке:
9
0
17
четвртак, 14 фебруар 2013 18:51
МР
Сигурно је боље везати се са традиционално пријатељском земљом као што је Индонезија а не са Ајзербејџаном од кога не можемо много очекивати. Оно што је најгоре, мормо порећи да је било геноцида над (хришћанским) Јерменима. Муслимани су стерали у поља неких милион жена, деце, старих и младих и све их митраљезима покосили, а што је још мрдало сабљама су исекли. Николића треба да је срамота да сарађује са таквима.
Препоруке:
13
0
18
петак, 15 фебруар 2013 03:40
дулебг
Тајланд и Индонезија су школски примери погрешног улагања. Тамо страни власници коло воде, па инвестирају у оно што њима одговара, а не држави и нацији. Интерним ценама и царинском гимнастиком постижу да држави не плате скоро ништа. Користе бескрајно јевтину НКВ радну снагу, а менаџмент, развој и стратегије су у матичним државама власника.
Тако да Индонезија, осим што у бесцење продаје просту радну снагу, има само губитке - јер не постоје домаће фирме које би платиле порез. Те нема пара ни за здравство, ни за социјалне потребе, школовање, о култури и безбедности тек да не говоримо.
Препоруке:
5
1
19
петак, 15 фебруар 2013 17:56
Milan
Mi bas volimo da se povezujemo sa zemljama koje su na drugoj strani zemljine kugle a iz principa ne zelimo da se povezujemo sa zemljama koje su nasi suzedi. Zanimljivo...
Препоруке:
4
0
20
недеља, 17 фебруар 2013 01:05
ex petar
Slobodno trziste je prevara koju su smislili veliki da bi male eliminisali iz konkurencije. Trziste funkcionise protekcionisticki. Kome nije dostupan uvid na makro, moze da se uveri u to na mikro planu.
Препоруке:
5
0
21
недеља, 17 фебруар 2013 07:50
natasa
Srbija treba, moze i mora da bi sto pre izasla iz krize da koristi sve na ovom belom svetu sto moze i gde moze. Autor je u pravu nije poenta ni sreca povecati samo bdp nego je jos veca sreca imati kome ga plasirati ili ko ce ga potrositi. Upravo rastom sredne klase se to postiglo, izmedju ostalog, jer nas najveci problem a i svetski je u tome sto je naglo doslo do veliog raslojavanja i sto svakodnevno se smanjuje srednja klasa. Srbiju ali sigurno ce dotuci i sahraniti nezaposlenost, sto je velika nesreca za ovaj narod jer 10 miliona ljudi nezaposliti i neorganizovati im normalan rad i zivot na ovom prostoru i prirodnim uslovima i resursima koje ima stvarno je neshvatljivo, jednino da to tumacimo kao necije namerno unistenje sopstvene drzave i naroda.
KINEZ KAZE NIJE VAZNO KAKVE JE BOJE MACKA VAZNO JE DA LOVI MISEVE. Ko god da je na vlasti i kako se zvao nevazno je, bitno je da ljudi mogu da rade i dostojno coveka zive, samo to neka OMOGUCE.
Препоруке:
4
0
22
недеља, 17 фебруар 2013 20:56
Луди Ванко
Србија то мора да искористи.Али не да се неки министар укметне на споразум и дрмне за себе и своју породицу највећи шњур, него да овај народ живне.Добро је што Вучић трчи као ђачић у Емирате.Невоља јње шт понешто очекује од Немаца и ЕУ.Индонезија такође није за потцењивање,Нико.Само се ЕУ треба клонити.А судбина нам показује где је излаз.Ако то не искористимо стићи ћемо дубље у кал него Грци.
.jpg)
Дај боже да се због ускоро не нађе на удару глобалиста.
Jad i beda, stariji ljudi bezubi, nema trotoara, mladi vas preklinju da ih izbavite.
Korupcija, kriminal i prevare na svakom koraku, podvaljuju kad vracaju kusur ili menjaju novac, podvaljuju cak i kad vam mere prtljag na aerodromu (meni su npr doddali 10 kg, a onda smo se cenjkali!).
Najveci kuriozitet: naplacuju vam i kad ulazite, a i kad izlazite iz zemlje.
Verujte mi, platili biste i vi, kao i ja, koliko god je potrebno, samo da se izbavite iz te rupe od drzave u koju ste greskom, iz radoznalosti, zalutali.
A u kojoj ste vi to rupi u Indoneziji bili? Aerodrom u Džakarti je jedan od lepših na kojima sam bio, nisam se sa nikim cenkao, a sam grad je kao i svaka svetska metropola. Što se tiče zamene novca, nisam primetio da po menjačnicama ili bankama nešto prepiru. Problem je kad ljudi plaćaju dolarima na pijaci ili tako nešto, onda se ljudi, prodavci na pijaci inače, cenjkaju kao i svuda na svetu. Tako da mislim da ili ste bili u Indoneziji pre više godina ili jednostavno pišete gluposti. Pozdrav
Nema razloga za brigu, Srbiju ocekuje "blistava" buducnost!
O Boze, spasi nas!
Bio sam na odmoru na Baliju 2011-e, dakle otprilike pre godinu i po.
Da li vi imate bilo koje culo i ista u ...?
S. Savic
Број становништва-кључ великог унутрашњег тржишта
Територија Индонезије ја исте дужине као Европа, од
Португала до Урала. На острву Јава, живи преко 100 м.
становика (~40%). Суматра, Борнео, Целебес и пола
Папуе, омогућују раст становништва и много више, од
500 милиона. Како сви (нешто) раде, то диже све а расте
Група о којој говори аутор.
(У целој Индонезији мање просјака него у Лисабону.)
Кинеска "мањина"-староседеоци, предузимљиви и радни,
су предузетничка "локомотива", а данас контролишу
велики проценат капитала.
Везе Индонезије са Југославијом, почеле су пре 1950,
у неколико области. Веза врха несврстаних је још увек
"кредит који уживамо" а не користимо.
Поред поменутог, до скоро смо могли овде да продајемо
знање и неке производе али све мање.
С. Савић
своје фирме али и традиционалне форме (а ми ни
присутни на сајмовима) и државно вођство (без кога,
ни оружје не иде лако).
Како Индонезија има велике резерве нафте и угља,
могли смо да добијемо концесије за експлоатацију.
Увозили за своје потребе, или продавали другима, није
Битно. Профит остаје нама.
Верујем да смо кредите могли да користимо и за инвес-
тирање овде, као што овде има, за нас довољно,
инвеститора, заинтересованих за продор у Европу.
За инвеститоре транспорт (сировина, полупроизвода и
Производа) је итекако вазан фактор, а Србија се иначе,
налази на незаобилазом путу. Због тога, инфраструктуру
-путеве, пруге, канале, аеродроме и станице, луке,
претоварне чворове („терминале“) Србија мора да
третира одговорно и са више визија, интегрисаних у
просторни план.
Индонезија нам није у „фокусу“ иако би морала бити.
С. Савић
посебно, скупих. Поред производње (јапанских) по
лиценци, монтира и БМВ и Мерцедес-е.
Прву фабрику аутомобила добила је од Југославије.
Индонезија има фабрику авиона и хеликоптера, које
проиѕводи и монтира по лиценцама.
Своје које је пројектоваа (произвела прототип,
путничког, турбо-проп) који је напустила у кризи
( и још ...) и занемаривању кинеског тржишта,
капацитета и финансирања.
У развоју ових авиона, учествовали су и наши
инжењери из института у Жаркову.
Америчко присуство је и видљиво и невидљиво.
Западна Папуа, од Холанђана, Индонезији.
Гушење и припајање острва Тимор, па половина,
неѕависност. Догађаји 1965, Сухарто "up", па,
"down". Америчка војна база на северу (комшилук)
Аустралије (а, јуче).
Није важно, што је садашњи Председник, а "ех"
гененрал, провео неко реме, на спец. школовању
у Панами.
Тако, није-јесте, ...
Међутим, Индонезија је велика земља, и за нас
потенцијално важан партнер.
С. Савић
...Чланак је супер једино сам се о`ладио кад сам прочитао да је Динкић режисер.
Тако да Индонезија, осим што у бесцење продаје просту радну снагу, има само губитке - јер не постоје домаће фирме које би платиле порез. Те нема пара ни за здравство, ни за социјалне потребе, школовање, о култури и безбедности тек да не говоримо.
KINEZ KAZE NIJE VAZNO KAKVE JE BOJE MACKA VAZNO JE DA LOVI MISEVE. Ko god da je na vlasti i kako se zvao nevazno je, bitno je da ljudi mogu da rade i dostojno coveka zive, samo to neka OMOGUCE.