Шта је то за њих. У политици пише да су Етихаду досад дали између 600 и 700 милиона евра и то изгледа неће бити довољно да одржи "Ер Србарабију" дугорочно већ се Етихад који је и сам у кризи полако кажу извлачи.
Ствар је проста нема провизије у помагању домаћи субјеката, само станаца и зато ће ова пошаст све да ували странцима на крају ако се Срби не тргну.
Препоруке:
30
1
2
четвртак, 25 април 2019 22:13
Татко
Протести у Нишу су тако злоупотребљени и несхватљиво је да нико није умео да започне градски референдум (иницијатива), да блокира рад скупштине, да постави јасно референдумско питање које би морало као такво да буде прихваћено у скупштини (да ли сте за поклањање аеродрома РС) и скупштина не би смела да гласа супротно. Друга глупост је што се скупштина услед блокаде ближила трећем месецу нерада па је наступао законски услов за распуштање, а нико није ни на то пазио. Треће заборавља се да је давање аородрома било условљено отпустом дуга према републици, а то се није ни десило.
У сваком случају плакање за просутим млеком, све је могло да буде спречено али воље није било јер је ово држава или букача или нојева.
Препоруке:
31
1
3
петак, 26 април 2019 08:02
пише и на зиду
Ах
Шта је то за њих. У политици пише да су Етихаду досад дали између 600 и 700 милиона евра и то изгледа неће бити довољно да одржи "Ер Србарабију" дугорочно већ се Етихад који је и сам у кризи полако кажу извлачи.
Зашто би се Етихад "извлачио" када нема апсолутне никакве трошкове у "ЕрСрбији", јер никада није уложио ниједан долар. На почетку је дао кредит од 32 милиона евра који је враћен, "ЕрСРбија" лети на дестинацијама где губитком прави приход Етихаду, а грађани Србије то плаћају још од 2013 када је ЈАТ отеран у губитак, распродати му авиони те лети са изнајмљеним авионима које опет плаћају грађани
Од 32 авиона које је имао ЈАТ "када је дошла слобода" 1990 године 20 авиона је продато са представништвима и пере преко Кине изнете у Русију, док је остатак распродате од Етихада, те ЈАТ има само 3 Боинга стара 30 година и један атр 72 у власништву
али има се јер Вучићеви извршитељи пуњењем буџета финансирају Етихад
Препоруке:
18
1
4
петак, 26 април 2019 09:55
Nista ne razumem
U slobodnoj Srbiji treba napraviti procenu kolika je steta napravljena gradjanima zbog korupcionaskog ugovora naprednjaka sa Vansijem i zloupotrebom Niskog aerodroma, pa poceti sa zaplenom imovine rukovodstva SNS, svih drzavnih cinovnika koji su aminovali taj kriminal, onda drugih drzavnih sluzbenika koji nisu radili svoj posao i stitili drustveni interes. Pa ako nije dovoljno da se nadoknadi steta, krenuti sa zaplenom imovine clanova kriminalne SNS sekte, njihovih rodjaka, poslovnih partnera, itd... dok se steta ne nadoknadi.
Препоруке:
22
1
5
петак, 26 април 2019 15:14
Ах
//"Зашто би се Етихад извлачио"
Зато што праве губитке реда величине који превазилази дугорочне и капацитете српског буџета за покривање. Једноставно нису конкурентни у светским размерама и могу да опстану једино као део веће компаније или са гарантованим дугорочним покривањима из буџета а Вучић не може да гарантује дугорочно ни свој опстанак. Прича се да Емирати преговарају о преузимању Етихада.
.jpg)
Ствар је проста нема провизије у помагању домаћи субјеката, само станаца и зато ће ова пошаст све да ували странцима на крају ако се Срби не тргну.
У сваком случају плакање за просутим млеком, све је могло да буде спречено али воље није било јер је ово држава или букача или нојева.
Шта је то за њих. У политици пише да су Етихаду досад дали између 600 и 700 милиона евра и то изгледа неће бити довољно да одржи "Ер Србарабију" дугорочно већ се Етихад који је и сам у кризи полако кажу извлачи.
Зашто би се Етихад "извлачио" када нема апсолутне никакве трошкове у "ЕрСрбији", јер никада није уложио ниједан долар. На почетку је дао кредит од 32 милиона евра који је враћен, "ЕрСРбија" лети на дестинацијама где губитком прави приход Етихаду, а грађани Србије то плаћају још од 2013 када је ЈАТ отеран у губитак, распродати му авиони те лети са изнајмљеним авионима које опет плаћају грађани
Од 32 авиона које је имао ЈАТ "када је дошла слобода" 1990 године 20 авиона је продато са представништвима и пере преко Кине изнете у Русију, док је остатак распродате од Етихада, те ЈАТ има само 3 Боинга стара 30 година и један атр 72 у власништву
али има се јер Вучићеви извршитељи пуњењем буџета финансирају Етихад
Зато што праве губитке реда величине који превазилази дугорочне и капацитете српског буџета за покривање. Једноставно нису конкурентни у светским размерама и могу да опстану једино као део веће компаније или са гарантованим дугорочним покривањима из буџета а Вучић не може да гарантује дугорочно ни свој опстанак. Прича се да Емирати преговарају о преузимању Етихада.